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智能的路側(cè)停車產(chǎn)業(yè)鏈實施差別化的管理原則

發(fā)布時間:2020-05-15 瀏覽次數(shù):2270

停車難已成為很多城市的城市病。路側(cè)停車是城市交通體系的重要部位,也是重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施,隨著我國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,路側(cè)停車的供需矛盾日益突出,加上設(shè)施布局、運營管理等存在的問題,導(dǎo)致了嚴重的停車難和交通擁堵等問題,影響了市民的生活質(zhì)量和城市的生態(tài)環(huán)境,也制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。

近年來,停車難問題屢屢困擾著人們出行,層面也多次出臺政策、措施解決。比如提出要形成多部門協(xié)作的管理機制,編制實施專項規(guī)劃,建立和完善法規(guī)制度和制度標準體系,提出要實施差別化的管理原則,鼓勵民間資本進入停車產(chǎn)業(yè)等。

不少業(yè)內(nèi)人士將眼光投向智能停車產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)上,路側(cè)停車首要解決三大問題:

是智能化,用智能制造改造提升路側(cè)停車產(chǎn)業(yè);

二是兼容的投融資體系,解決整個停車產(chǎn)業(yè)的投、融資問題;

三是質(zhì)量問題。因此他建議,要跨界融合,以智能化實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,推動安全建設(shè),建立全國智能路側(cè)停車管理。


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