路側(cè)停車電子收費設(shè)備以高位視頻為主，部分道路暫時使用矮樁視頻、地磁、手持終端等方式進行管理。長期以來，路側(cè)停車因其便利性而成為臨時停車，然而，隨著城市機動車輛爆發(fā)式增長，路側(cè)停車收費水漲船高，同時由于路側(cè)停車資源的稀缺性，能夠產(chǎn)生巨大收益，導(dǎo)致私劃停車位、漫天要價、停車糾紛等亂象頻頻發(fā)生，從中也折射出路側(cè)停車管理不善、監(jiān)督不到位的困境，因此，依靠技術(shù)創(chuàng)新破解監(jiān)管難題開始提上日程。
利用價格杠桿調(diào)節(jié)停車需求，在定程度上確實能夠緩解路側(cè)停車壓力，但這并非萬全之策。提高路側(cè)停車收費標準，方面并不能解決停車剛性需求，且容易引起社會反彈。另方面，“黑車位”以低于市場價的姿態(tài)迎合市場需求，并且缺乏相應(yīng)的車輛監(jiān)控、管理措施，人、車、路都存在較大的安全隱患。而且私自侵占公共資源，則是對城市管理的大破壞。
加快建立信息化、智能化路側(cè)停車體系已成必然趨勢。通過增加或整合路側(cè)停車泊位數(shù)量，搭建智慧停車平臺，讓路側(cè)停車收費遵循“用者付費”的公平性原則；重拳打擊假車位、黑車位，利用差異化的價格、時間控制等方式，使路側(cè)停車車主承擔合理的使用成本，間接調(diào)控泊車需求和控制交通流量；加速智能應(yīng)用推廣普及，樹立移動出行觀念，逐步改變出行者的不良泊車習慣，建立違停亂?！昂诿麊巍?，規(guī)范停車秩序，提高停車效率，緩解交通擁堵。
市場合作 010-64477877
