目前我國(guó)路側(cè)停車問題多，解決停車問題，政府執(zhí)法力度是關(guān)鍵，智慧停車是良方，兩者相結(jié)合才能更好推動(dòng)治理路側(cè)停車問題。城市的日益發(fā)展，隨之帶來的是堵車嚴(yán)重，停車問題是導(dǎo)致堵車的個(gè)重要原因，在眾多的停車問題中，路側(cè)停車問題尤為突出。
停車位嚴(yán)重不足導(dǎo)致汽車亂停亂放，管理單位還得依靠大量人工管理，導(dǎo)致停車資源不能有效利用，也經(jīng)常出現(xiàn)人為管理上的矛盾和收費(fèi)舞弊行為，甚至引發(fā)不和諧的社會(huì)負(fù)面影響。中國(guó)城市人口眾多，道路交通復(fù)雜多變，路側(cè)停車問題也同樣多。
違停現(xiàn)象嚴(yán)重，路側(cè)停車具有車輛停放方便等優(yōu)點(diǎn)，再加上車多位少，停車的人越來越多，難免就有些人會(huì)違章停車，久而久之違章停車成為很多人的停車習(xí)慣。路側(cè)違章停車使道路通車狹小，管理困難，大的影響交通的順暢。
停車收費(fèi)是控制停車時(shí)間、調(diào)節(jié)泊位供求關(guān)系的種有效手段，但從國(guó)內(nèi)城市中心區(qū)的路側(cè)停車收費(fèi)制度和標(biāo)準(zhǔn)來看，并沒有起到這樣的作用。
收費(fèi)制度和標(biāo)準(zhǔn)沒有體現(xiàn)不同區(qū)位、不同停車類型和不同時(shí)段停車價(jià)格的差別，也沒有拉開停車時(shí)間長(zhǎng)短的收費(fèi)差異，沒有利用價(jià)格機(jī)制來調(diào)節(jié)需求遠(yuǎn)大于供給的路段。
停車收費(fèi)缺乏規(guī)范，存在亂收費(fèi)無證收費(fèi)現(xiàn)象，導(dǎo)致所收費(fèi)用的流失嚴(yán)重，更對(duì)惡意欠逃費(fèi)無法處理，甚至致使運(yùn)營(yíng)企業(yè)虧損嚴(yán)重。目前停車位信息存在“各自為政，八方割據(jù)”的局面，智慧停車的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各方把持著各自的資源，占方為霸，區(qū)域之間的停車信息并沒有共享，導(dǎo)致用戶流失。也不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)盜搶、報(bào)廢、事故逃逸等行為車輛，未與公安交警等執(zhí)法平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，不能有效做到移動(dòng)執(zhí)法。
管理好路側(cè)停車對(duì)道路交通至關(guān)重要，能影響道路交通順暢，對(duì)緩解停車難問題也同樣重要。找出現(xiàn)有停車問題，針對(duì)具體問題，并解決，才能治理路邊停車，還城市個(gè)整潔、暢通的道路。
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